Horno de carburación al vacío

  • PJ-STG Horno de carburación al vacío con temple por gas

    PJ-STG Horno de carburación al vacío con temple por gas

    Introducción del modelo

    Combinación de horno de carburación con temple por gas.

  • PJ-STO Horno de carburación al vacío con temple en aceite

    PJ-STO Horno de carburación al vacío con temple en aceite

    Introducción del modelo

    Combinación de horno de carburación con temple en aceite.

  • PJ-TDG Horno de carbonitruración al vacío con temple por gas

    PJ-TDG Horno de carbonitruración al vacío con temple por gas

    Introducción del modelo

    Combinación de horno de carburación con temple por gas.

  • Horno de carbonitruración al vacío PJ-TDO con temple en aceite

    Horno de carbonitruración al vacío PJ-TDO con temple en aceite

    Introducción del modelo

    Combinación de carbonitruración con horno de temple en aceite.

  • Horno horizontal de carbonitruración de doble cámara y temple en aceite

    Horno horizontal de carbonitruración de doble cámara y temple en aceite

    La carbonitruración es una tecnología de modificación de superficies metalúrgicas que se utiliza para mejorar la dureza de la superficie de los metales y reducir el desgaste.

    En este proceso, la separación entre los átomos de carbono y nitrógeno se difunde en el metal, formando una barrera deslizante que aumenta la dureza y el módulo cerca de la superficie. La carbonitruración se aplica generalmente a aceros bajos en carbono, económicos y fáciles de procesar, para obtener las propiedades superficiales de aceros más caros y difíciles de procesar. La dureza superficial de las piezas carbonitruradas oscila entre 55 y 62 HRC.

  • Horno de carburación de baja presión con sistema de simulación y control y sistema de extinción de gases.

    Horno de carburación de baja presión con sistema de simulación y control y sistema de extinción de gases.

    LPC: Carburación a baja presión

    Como tecnología clave para mejorar la dureza superficial, la resistencia a la fatiga, la resistencia al desgaste y la vida útil de las piezas mecánicas, el tratamiento térmico de carburación al vacío a baja presión se utiliza ampliamente en el endurecimiento superficial de componentes clave como engranajes y rodamientos, lo que contribuye significativamente a la mejora de la calidad de los productos industriales. La carburación al vacío a baja presión se caracteriza por su alta eficiencia, ahorro energético, sostenibilidad e inteligencia, y se ha convertido en el principal método de carburación popularizado en la industria del tratamiento térmico en China.

  • Horno de carburación al vacío

    Horno de carburación al vacío

    La carburación al vacío consiste en calentar la pieza de trabajo en vacío. Cuando alcanza una temperatura superior al punto crítico, permanece allí durante un tiempo, desgasificando y eliminando la película de óxido, y luego introduce el gas de carburación purificado para su carburación y difusión. La temperatura de carburación al vacío es alta, hasta 1030 °C, y la velocidad de carburación es rápida. La actividad superficial de las piezas carburadas se mejora mediante la desgasificación y la desoxidación. La velocidad de difusión posterior es demasiado alta. La carburación y la difusión se realizan repetida y alternativamente hasta alcanzar la concentración superficial y la profundidad requeridas.