¿Qué es la carburación y la nitruración?
Carburización al vacío con acetileno (AvaC)
El proceso de carburación al vacío AvaC es una tecnología que utiliza acetileno para eliminar prácticamente el problema de la formación de hollín y alquitrán que se produce con el propano, al tiempo que aumenta considerablemente el poder de carburación incluso para agujeros ciegos o pasantes.
Una de las ventajas más importantes del proceso AvaC es la alta disponibilidad de carbono, lo que garantiza una carburación extremadamente homogénea incluso en geometrías complejas y con densidades de carga muy elevadas. El proceso AvaC consiste en la inyección alternada de acetileno (como impulsor) y un gas neutro, como el nitrógeno, para la difusión. Durante la inyección del impulsor, el acetileno solo se disocia al entrar en contacto con superficies totalmente metálicas, lo que permite una carburación uniforme.
La principal ventaja de AvaC se observa al evaluar la capacidad de penetración de los diferentes gases de hidrocarburos utilizados para la carburación a baja presión en orificios ciegos, largos y de pequeño diámetro. La carburación al vacío con acetileno produce un efecto de carburación completo a lo largo de toda la longitud del orificio, ya que el acetileno posee una capacidad de carburación totalmente diferente a la del propano o el etileno.
Beneficios del proceso AvaC:
Capacidad de alto rendimiento continuo
Repetibilidad del proceso garantizada
Despliegue óptimo de gas acetileno
Sistema modular abierto y de fácil mantenimiento.
Mayor transferencia de carbono
Tiempo de procesamiento reducido
Microestructura mejorada, mayor resistencia a la tensión y calidad superficial superior de las piezas.
Ampliabilidad económica para el aumento de capacidad
Diversas capacidades de enfriamiento con helio, nitrógeno, gases mixtos o aceite.
Ventajas sobre los hornos de atmósfera controlada:
Mejor entorno de trabajo con diseño de pared fría, que proporciona una temperatura de la carcasa más baja.
No se requieren costosas campanas extractoras ni chimeneas.
Arranques y paradas más rápidos
No se requieren generadores de gas endotérmicos.
Los hornos de temple a gas requieren menos espacio y no necesitan lavado posterior para eliminar los aceites de temple.
No se necesitan fosos ni requisitos especiales de cimentación.
Carbonitruración
La carbonitruración es un proceso de endurecimiento superficial similar a la carburación, con la adición de nitrógeno, que se utiliza para aumentar la resistencia al desgaste y la dureza superficial. En comparación con la carburación, la difusión tanto de carbono como de nitrógeno aumenta la templabilidad de los aceros al carbono y de baja aleación.
Las aplicaciones típicas incluyen:engranajes y ejespistonesrodillos y cojinetespalancas en sistemas de accionamiento hidráulico, neumático y mecánico.
El proceso de carbonitruración a baja presión (AvaC-N) utiliza acetileno y amoníaco. Al igual que en la carburación, la pieza resultante presenta una capa dura y resistente al desgaste. Sin embargo, a diferencia de la carburación AvaC, la profundidad de la capa de nitrógeno y carbono resultante oscila entre 0,003″ y 0,030″. Dado que el nitrógeno aumenta la templabilidad del acero, este proceso produce piezas con mayor dureza dentro de la profundidad de capa indicada. Como la carbonitruración se realiza a temperaturas ligeramente inferiores a las de la carburación, también reduce la distorsión causada por el temple.
Nitruración y nitrocarburación
La nitruración es un proceso de endurecimiento superficial que consiste en la difusión de nitrógeno en la superficie de un metal, generalmente aceros de bajo contenido de carbono y baja aleación. También se utiliza en aceros de carbono medio y alto, titanio, aluminio y molibdeno.
La nitrocarburación es una variante de nitruración de capa fina en la que tanto el nitrógeno como el carbono se difunden en la superficie de la pieza. Entre las ventajas de este proceso se incluye la capacidad de endurecer los materiales a temperaturas relativamente bajas, lo que minimiza la deformación. Además, suele ser más económico que la carburación y otros procesos de endurecimiento superficial.
Entre los beneficios de la nitruración y la nitrocarburación se incluyen una mayor resistencia y una mejor resistencia al desgaste y a la corrosión.
La nitruración y la nitrocarburación se utilizan para engranajes, tornillos, resortes, cigüeñales y árboles de levas, entre otros.
Hornos recomendados para carburación y nitruración.
Fecha de publicación: 1 de junio de 2022